เมื่อพูดถึงระบบกันสะเทือนใหม่หลังการขายสำหรับ BMW อันไหนดีที่สุด เราได้สำรวจสปริงธรรมดาที่เรียบง่ายไปจนถึงชุดโช้กอัพ เพื่อตามหาตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับคุณ Spring สปริงนั้นสร้างจากเหล็กเส้น โดยใช้กับระบบกันสะเทือนของรถยนต์สมัยใหม่ที่ไม่ใช้ระบบไฮดรอลิกส์หรือถุงลม ซึ่งมันถูกใช้มาหลายปีแล้ว แม้ว่าวัสดุจะเป็นเหล็กอัลลอยด์แต่เราก็ยังคงอ้างอิงมันเป็นเหล็กเส้น สปริงแต่งนั้นจะทำให้รถมีความสูงลดลงและมีจุดศูนย์ถ่วงดีขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดประสิทธิภาพได้เช่นกัน หากมีการเลือกใช้สปริงที่ไม่เหมะสม นี่คือเหตุผลที่การเลือกสปริงให้เหมาะสมนั้นจึงเป็นเรื่องที่สำคัญ วัสดุในการผลิตของขดสปริงกันสะทือนนั้น ส่วนใหญ่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูง ที่มีคุณสมบัติ ‘ยืดหยุ่น’…

หลายคนอาจจะคุ้นหูกับคำว่า “สุนทรียภาพแห่งการขับขี่” และอาจจะคิดว่ามันคือ motto หรือมันคือ Slogan ของ BMW กันแน่ จริง ๆ แล้ว motto (ม้อท-โท) หมายถึง ประโยคสั้นๆ ที่ไม่ยาวมาก ใช้เป็นวัตถุประสงค์เตือนใจ เตือนสติ และหลายๆคนเองก็มักจะเข้าใจผิดว่ามันคือสิ่งเดียวกันกับ Slogan…

MICHELIN PRIMACY 3 ZP รถยุโรปทุกวันนี้ส่วนใหญ่แล้วมักใช้ยางรันแฟลตติดมากับรถจากโรงงานเลยโดยเฉพาะ BMW ที่มักใส่มาในรถซีดานทุกรุ่นก็ว่าได้ เพราะด้วยความปลอดภัยและสะดวกสบายในยามที่เกิดเหตุยางรั่วซึมที่จะช่วยให้รถสามารถขับไปได้อีกระยะหนึ่ง ซึ่งความปลอดภัยนี้ต้องแลกมาด้วยกับราคายางที่สูงขึ้นบวกกับความกระด้างที่เพิ่มมากขึ้นด้วย แต่วันนี้มิชลินได้พัฒนายางรันแฟลตขึ้นอีกระดับโดยใช้ชื่อรุ่นว่า MICHELIN PRIMACY 3 ZP ที่จะลบทุกความคิดที่ไม่ดีของยางรันแฟลตที่เคยมีมา ด้วยเนื้อยางสูตรใหม่ที่มีความแข็งแรงแต่ยืดหยุ่นดีขึ้นที่จะช่วยซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นบวกกับโครงสร้างยางที่ใช้ลวดขนาดเล็กลงเพื่อลดน้ำหนักและลดความกระด้างของยางทำให้ขับขี่นุ่มสบายยิ่งขึ้น แต่ยังคงความแข็งแรงไว้เช่นเดิม…